La locomotora de vapor británica Union of South Africa, del tipo Pacific (disposición de ejes 2-3-1), está de paso por el Museo Nacional del Ferrocarril de York, Inglaterra, en donde permanecerá en exhibición estática hasta finales del próximo mes de octubre. Esta imponente locomotora, que se encuentra en activo para trenes históricos, fue diseñada por Nigel Gresley para la LNER (London and North Eastern Railway). Junto a otras 34 hermanas -entre las que se encuentra la Mallard, que ostenta el récord de velocidad mundial oficial en tracción vapor al haber alcanzado los 202,8km/h-, formó la serie A4 de la compañía.
La Union of South Africa en la estación de Bridgnorth. Foto: Chris McKenna.
Con motivo de la celebración de las Fiestas Patrias y a modo de refuerzo, EFE y la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario (ACCPF) han puesto en marcha, con un gran éxito, una circulación especial del Expreso del recuerdo entre Santiago y Chillán. El tren, compuesto por 8 coches históricos remolcados por la locomotora E-3020, volverá a circular el miércoles 19. Los pasajes están disponibles a partir de $9.900 en las boleterías de la Estación Central bajo la torre del reloj.
El Expreso del Recuerdo detenido en Camarico. Foto: Juan Navarro.
Afiche promocional de las circulaciones. Imagen: EFE.
Aprovechando las dos circulaciones del tren especial Expreso del Recuerdo Santiago-Chillán, EFE y la Municipalidad de Río Claro han organizado una actividad especial cuyo protagonista es uno de los personajes de ficción más notables del país: Condorito. El popular pájaro humano viajará desde Santiago hasta Pelotillehue, su ficticia ciudad natal que realmente estará en el pueblo de Cumpeo, cercano a la estación de Cámarico, en donde se harán actividades especiales.
El Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid, encargado del mantenimiento y expotación no lucrativa de los restos del Ferrocarril del Tajuña en Madrid, ha recuperado un coche de viajeros fabricado en 1916. Tras desplazarlo por camión hasta sus instalaciones en La Poveda, en donde será próximamente restaurado para circular con la composición.
El coche AB-203 recién descargado en la vía. Foto: vapormadrid.com
En una austera ceremonia, el consejero de Transportes, Antonio Beteta, acompañado por otras autoridades regionales y los presidentes de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, Jesús Vigil, y de la Asociación de amigos del metro de Madrid Andén 1, Juan Carlos Zamorano, realizó el último viaje oficial de los últimos trenes reostáticos que prestan servicio de viajeros en la red, los 5000 1ª serie.
Vídeo sobre esta mítica locomotora estacionada en Delicias el día de Puertas Abiertas de 2005. Fue la última vez que vio al público con presión en sus interiores.
El 22 de octubre de 2005 la vaporosa Confederación entró por última vez encendida a Delicias, para celebrar la Jornada de Puertas Abiertas del Museo del Ferrocarril. Desde ese día ha permanecido fría aunque en buen estado, a la espera de que algún día alguien pueda volver a reparar sus averías y encenderla.
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